OTO”是一種新誕生的電子商務(wù)模式，分為兩個(gè)層面，即“offline toonline”(線下到線上)和“online tooffline”(線上到線下)，線下到線上就是把線下的消費(fèi)者帶到線上;線上到線下就是在線支付購買線下的商品和服務(wù)，再到線下去享受服務(wù)。在傳統(tǒng)企業(yè)頻頻試水電商，電商企業(yè)拓展線下業(yè)務(wù)的大環(huán)境下，“OTO”模式無疑將成為網(wǎng)購時(shí)代的又一個(gè)趨勢(shì)。

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，我們所處的世界也發(fā)生著極大的變化。超市行業(yè)間的競(jìng)爭也越演越烈，一個(gè)又一個(gè)實(shí)體門店的倒閉。在競(jìng)爭如此激烈的情況下。國內(nèi)的傳統(tǒng)零售行業(yè)受到互聯(lián)網(wǎng)、電商等多方面的沖擊，已經(jīng)明顯展現(xiàn)出體力不支的狀態(tài)，很多知名的大型超市都出現(xiàn)嚴(yán)重虧損的業(yè)績，門店的關(guān)閉速度也在加快。超市行業(yè)急需尋找新的出路。否則只能死路一條。

做第一個(gè)吃螃蟹的人

做還是不做，這是個(gè)問題！關(guān)于OTO的呼聲日益高漲，“拒絕OTO=死路一條”、“OTO是時(shí)代的必然”、“OTO來了，你準(zhǔn)備好了嗎”……使其成為近年來超市行業(yè)的大熱點(diǎn)，越來越多的企業(yè)在認(rèn)同OTO是大勢(shì)所趨的同時(shí)，對(duì)自身是否應(yīng)該冒險(xiǎn)投入?yún)s感到疑惑：做還是不做?暴風(fēng)圈中是搏擊還是棄械?
 

分岔路由此而起，有人嘗試，有人觀望。業(yè)內(nèi)，居無憂可算是“吃螃蟹”的第一批企業(yè)。2005年，作為中國興邦產(chǎn)業(yè)集團(tuán)旗下品牌的居無憂創(chuàng)建泛家居平臺(tái)，試水電商，試圖打通線上線下，實(shí)現(xiàn)銷售快速增長，而當(dāng)時(shí)甚至沒有OTO這一說法。因線上線下發(fā)生沖突，經(jīng)銷商利益受損，居無憂模式在當(dāng)時(shí)走得并不順利。

那么現(xiàn)在呢?OTO已進(jìn)入大部分企業(yè)的視野，可盡管多了十年時(shí)間，傳統(tǒng)企業(yè)的OTO求變之路也并沒有變得輕松。據(jù)調(diào)查了解，許多廠家老板只是知道OTO，卻并不了解；有的廠家則對(duì)OTO視而不見；也有正在做的廠家，成效不彰者居多。由此可見，OTO的春天還遠(yuǎn)未到來，眾多逐夢(mèng)者依然征戰(zhàn)在路上。

大膽創(chuàng)新，總有黑馬出現(xiàn)

當(dāng)然，如果不了解它的模式，就說做就做、盲目行動(dòng)，一定是以失敗而告終；在做之前，必須明白你將投身的是什么東西。OTO是一種新誕生的電子商務(wù)模式，其核心很簡單，把線上的消費(fèi)者帶到現(xiàn)實(shí)的商店中去，在線支付購買線下的商品和服務(wù)，再到線下去享受服務(wù)。

在從“線上到線下”的過程中，OTO充分發(fā)揮了它的優(yōu)勢(shì)：

1、將線下信息線上化

對(duì)商家而言，商品及服務(wù)的信息線上化，是廣而告之的價(jià)值，成本低、效果大；對(duì)消費(fèi)者而言，他不用逛遍全國去找適合的產(chǎn)品。

2、取消中間交易環(huán)節(jié)

OTO使廠商扁平化，隨著OTO的不斷成熟發(fā)展，代理商及其相關(guān)服務(wù)將進(jìn)一步被取代。超市行業(yè)做OTO更是有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，這主要表現(xiàn)在超市商品不是標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，其產(chǎn)品材質(zhì)、款式、質(zhì)量、成本等因素導(dǎo)致消費(fèi)者在購買過程中產(chǎn)生疑慮，實(shí)體門店提供的展示及體驗(yàn)功能很好地解決了這個(gè)問題。

基于上述種種，OTO毫無疑問將在不久地將來改變超市行業(yè)的格局，或倒下一些食古不化的企業(yè)，或殺出一批“黑馬”，或枯木逢春，或轉(zhuǎn)瞬湮滅。OTO那么火，正因我們都看到了這種趨勢(shì)，且并不想成為那倒下或湮滅的一份子。既然這樣，為什么試水OTO的超市企業(yè)并沒有像預(yù)期那樣迅速取得成效呢?

行業(yè)在洗牌，我們?cè)谔剿?/span>

“看看吧，先讓別的企業(yè)去試試，等條件成熟了可能會(huì)上。”

“大家都在做，可真正賺錢的有多少?”

　……

在許多廠家眼中，OTO的好處顯而易見，但它同時(shí)是把雙刃劍——對(duì)傳統(tǒng)渠道沖擊巨大。許多企業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展，已經(jīng)形成自身的穩(wěn)定渠道，貿(mào)然引入OTO模式，恐怕將對(duì)其造成損害，如開頭所舉的居無憂，在OTO運(yùn)行之初，亦對(duì)經(jīng)銷商和實(shí)體店的銷售造成很大的影響。除此之外，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、價(jià)格體系、管理等一系列問題將在推行OTO的過程中逐漸浮現(xiàn)。
 

大家好才是真的好，如何在保證廠商雙方利益的前提之下，抓住OTO這一“跳板”，實(shí)現(xiàn)真正意義上的轉(zhuǎn)型升級(jí)，立足未來移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代之下的市場(chǎng)競(jìng)爭，是眾多企業(yè)需要解決的當(dāng)務(wù)之急。

突破口：線上線下配合是關(guān)鍵

在傳統(tǒng)渠道的設(shè)置之下，實(shí)體店的主要功能是銷售，在當(dāng)?shù)刭u出多少商品決定著他們的生死存亡。受時(shí)間空間所限，實(shí)體店的銷售只在其幾百方或頂多幾千方的店面內(nèi)成交。

在OTO模式之下則不然，通過OTO，企業(yè)可將觸角延伸至世界的每一個(gè)角落，而不必在店里眼巴巴干等，當(dāng)實(shí)體店的冷板凳越坐越硬，OTO企業(yè)早已通過網(wǎng)絡(luò)收獲了大批訂單。有鑒于此，實(shí)體店必須及時(shí)實(shí)現(xiàn)功能轉(zhuǎn)型，適應(yīng)OTO模式的需求。

OTO線上線下的聯(lián)動(dòng)，不僅是訂單轉(zhuǎn)化率的問題，更多的是本地服務(wù)的問題?？蛻粼诰€上下單后，怎么送貨?出現(xiàn)產(chǎn)品問題時(shí)怎么解決?這時(shí)，實(shí)體店的作用就凸顯出來了。實(shí)體店將作為OTO之下的線下體驗(yàn)店，為消費(fèi)者提供更細(xì)致的服務(wù)。

線下體驗(yàn)店不僅為消費(fèi)者省下了物流費(fèi)用，消費(fèi)者還可以到現(xiàn)場(chǎng)看貨后再付款。 

因此，除了服務(wù)，還是服務(wù)。OTO模式的成熟將集中體現(xiàn)在服務(wù)的廣度與深度上。未來的商業(yè)將變成真正的包括傳播、交流、互動(dòng)、物流運(yùn)送為中心的大服務(wù)業(yè)，傳統(tǒng)貿(mào)易利潤會(huì)越來越低，大服務(wù)的利潤會(huì)越來越高。

OTO是新形勢(shì)下的必然產(chǎn)物，你別無選擇！移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代之下的超市行業(yè)，線上線下配合是關(guān)鍵，只有敢于大膽創(chuàng)新+嘗試，才能不斷前進(jìn)和爆發(fā)，成為這個(gè)行業(yè)的引領(lǐng)者！如果你繼續(xù)選擇沉默、漠視、麻木，換來的終將是淘汰和消失！

東杰特美超市立足時(shí)代發(fā)展，舉目行業(yè)未來,整合所有資源，適時(shí)打造出了O2O生活服務(wù)新模式。即以“互聯(lián)網(wǎng)+線下實(shí)體”核心模式的線上線下融合平臺(tái)。公司業(yè)務(wù)以實(shí)體超市為主線（www.djtm.com.cn), 同時(shí)配備網(wǎng)上購物商城（www.rwuq.cn）。形成了線上線下O2O 運(yùn)營模式，門店為線上提供流量，商城與顧客做互動(dòng)，為線下促進(jìn)消費(fèi)形成完整O2O閉環(huán)，加速企業(yè)的轉(zhuǎn)型。目前公司已在北京、天津、河北、浙江、四川等地成功加盟連鎖超市30余家。

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